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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 姜艳文 2026年04月01日 13:00
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国台办：两岸同胞要行动起来，坚决反对赖清德当局“台独”挑衅和冒险行径✶❲
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157****2154：按最下面的历史版本🌴✊来自河源
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人民网三评浮夸自大文风之一：文章不会写了吗？🎹🌿
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当事人回应拒绝周末跑10公里被辞⛰✙
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关朋亚rd：定州行 定如意丨旅发盛会，古城定州向美向新而行🆘
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