以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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13农羽婉v
（2024年9月20日）今日辟谣：上海黄浦江的水漫出来了？🗽🚪
2026/04/11 推荐
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187****9185 回复 184****8272：深交所十问奥园美谷重组事件🏸来自长春
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1366何航紫983
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永久VIP：你问我答看两会 | “代表”和“委员”有什么区别？🔮来自乌海
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301蔡彦贞dr
联合国秘书长：黎巴嫩或成另一个加沙🦓🚩
2026/04/09 不推荐
印菁琴df：江苏泗洪一交通事故致2死4伤 警方：驾驶人突发疾病车辆失控➲
186****5297 回复 159****385：如何帮污染土壤恢复健康？⛁