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戴建华表示,天气雷达是监测龙卷风天气的“慧眼”公交车被高c撞,也是短临天气预报预警的“利器”,为天气预报员提供了重要的参考数据。在以往的预报中,气象部门主要通过S波段雷达(“大雷达”)识别龙卷风等强对流天气系统,它就像是一个“大局观”很强的指挥官,能够看得更远,监测大范围的天气情况,但受到波段和扫描方式的限制,捕捉强对流云团时容易出现盲区。比如在龙卷风监测方面,S波段雷达可以捕捉到龙卷风母体——超级单体,但在识别龙卷风精细结构方面存在困难。 

如今,在上海气象部门,X波段相控阵雷达(“小雷达”)强势加盟强对流天气监测队伍。X波段相控阵雷达则像一个“细节控”,可以针对强对流天气系统进行垂直观测,使得它能够深入了解天气系统的垂直结构,突破了S波段雷达盲区。戴建华称,本次龙卷风强度较弱,但X波段相控阵雷达精准捕捉到短暂且特征并不明显的“龙卷涡旋”,给龙卷风预报提供了有力的依据。


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