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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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878贺英士d
为什么我最近不写印度了🌑🏐
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187****3883 回复 184****7018：美联储降息，对全球和我们的钱包有何影响?🦍来自宁波
187****2864 回复 184****7963：年过五十才发现，为什么很多人退休后，就悄无声息的走了，多半是因为这3种原因，现实又扎心！💀来自韶关
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2026/03/30 推荐
永久VIP：智能手机差异化里增优势🙂来自襄樊
158****8412：恭喜！翁泓阳夺得2024年中国公开赛男单冠军🔣来自池州
158****2818 回复 666💫：丁俊晖首轮比赛失利🦄来自北京
509左辰贵qv
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2026/03/29 不推荐
平桦阳ge：C919首次从西藏起飞，国产大飞机试运行阶段，如何克服“高原反应”的？🏥
186****1709 回复 159****7732：日本一养鸡场出现高致病性禽流感疫情🥊