以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 薛桦露 2026年03月27日 01:46
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2026/03/27 推荐
187****7254 回复 184****2377：“建议一辈子都不改的微信个签”💩来自梅州
187****9559 回复 184****6251：去黄州看东坡：回首向来萧瑟处✐来自文登
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2026/03/26 推荐
永久VIP：徐文荣，被判14年❐来自东阳
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2026/03/25 不推荐
蒋义士bs：叶县强征大学生创业果园，就这样还争当“营商环境优等生”？💰
186****7887 回复 159****4770：人民网三评浮夸自大文风之一：文章不会写了吗？🍘