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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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292应桂婉a
弘扬延安作风勤俭办好事业🔠➓
2026/04/01 推荐
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4867甘天杰166
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158****1652 回复 666✺：党的十八大以来事业单位人事管理工作回眸🈯来自包头
237宗昭梵me
被「爆菊」？被围观「拉屎」？吴签的「看守所生活」到底有多苦？🎪❕
2026/03/30 不推荐
蔡亮锦bm：让高技能人才有“面子”也有“里子”👵
186****7588 回复 159****141：中国驻缅使馆：反对任何企图离间中缅关系、无端指责中国的言行❵